Zuidelijke Ringweg, Groningen
Zusammenfassung
Die südliche Umgehungsstraße der holländischen Stadt Groningen ist etwa zwölf Kilometer lang. Der Auftrag für den Ausbau der südlichen Ringstraße wurde dem Konsortium Combinatie Herepoort erteilt.
Das Projekt
In Teilbereichen wird die Umgehungsstraße «tiefergelegt» und verläuft in einem Tunnel in aufgelöster Deckelbauweise. Die Herstellung des Tunnels erfolgt im Schutze einer Trogbaugrube.
Die Sicherung des Spundwandverbaus wurde mit 2-fach und 3-fach-gestaffelten, semipermanenten Litzenankern des Systems BBV-multibond® geplant und ausgeführt.
Da fast alle Staffelanker rückgebaut werden müssen, wurde im Vorfeld der Baumaßnahme die außergewöhnliche Tragfähigkeit und Funktionalität folgender rückbaubaren BBV-Litzenankersysteme in einem Großversuch nachgewiesen:
- BBV semiperm, removable PR
- BBV semiperm, removable CR
- BBV-multibond® semiperm, (2-bond) removable PR
- BBV-multibond® semiperm, (2-bond) removable CR
- BBV-multibond® semiperm, (3-bond) removable PR
- BBV-multibond® semiperm, (3-bond) removable CR
Für das 3-fach gestaffelte Litzenankersystem BBV-multibond® CR (3-bond) semi-permanent, L-19 (150mm², 1660/1860) wurde im Fein- und Mittel-Sand eine Tragfähigkeit von 3.200 kN nachgewiesen. Alle Tragglieder (Litzen) des Ankersystems wurden auf kompletter Länge wieder ausgebaut!
Leistungen im Detail
Verfahren:
ca. 2500 Stck:
- BBV semiperm, removable PR
- BBV semiperm, removable CR
- BBV-multibond® semiperm, (2-bond) removable PR
- BBV-multibond® semiperm, (2-bond) removable CR
- BBV-multibond® semiperm, (3-bond) removable PR
- BBV- micropile S670 Dia75mm